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线束未来-汽车线束的未来

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【汽车线束】和主机厂打交道:不可不知的英文缩写(通用篇) ...

2023-5-7 11:27| 发布者: xianshu| 查看: 2733| 评论: 0

摘要: ADV, APQP, KCDS这些都代表什么意思呢?我们一起看看这些 英文缩写 。 AAR ——外观件批准报告 ADV-DV — ...

ADV, APQP, KCDS这些都代表什么意思呢?我们一起看看这些 英文缩写

AAR ——外观件批准报告

ADV-DV ——ADV设计验证

ADV-P&R ——ADV计划和报告

ADV-PV ——ADV产品验证

ADV ——分析/开发/验证

ALAG ——汽车工业行为集团

APO ——亚太分部

APQP Project Plan ——APQP项目策划

APQP ——产品质量先期策划

APQP ——先期产品质量策划

AP ——先期采购

AQC ——属性质量特性

ASQE ——先期供应商质量工程师

BIW ——白车身

BOM ——材料清单

BOP ——过程清单

Brownfield Site ——扩建场地

CMM ——三坐标测试仪

Complex system/subassembly 复杂系统/分总成

Consignment ——集成供货(外协供应商)

CPIP ——现行产品改进程序(Current product improvement process)

CPK ——过程能力指数

CPV ——每辆车索赔费用(cost per vehicle)

CS1 ——一级受控发运

CS2 ——二级受控发运

CTC ——零部件时间表(DRE)文件

CTS ——零件技术规范

CVER ——概念车工程发布

CVIS ——整车检验标准(complete vehicle inspection standard)

DC ——设计完成

Defect outflow detection ——缺陷检测

DFM/DFA ——可制造/可装配性涉及

DFM/EA ——设计失效模式分析

DPV ——每辆车缺陷数

DR ——DR特性

DRE ——设计释放工程师

DRL ——一次生产通过率损失

DR ——生产质量综合指数(Direct Run)

DV ——设计验证

E&APSP ——工程&先期采购定点程序

EP ——电子采购流程

Error Occurrence Prevention ——防错

EWO ——工程更改(engineering work order)

EWO ——工程更改指令

FE1,2,3 ——1,2,3功能评估

FMEA ——失效模式和后果分析(DFMEA设计;PFMEA生产,MFMEA设备维护)

FTQ ——一次通过质量

FTQ ——一次质量合格率(First Time Quality)

GA ——总装

GCA ——全球顾客评审规范(Global customer audit)

GD&T ——几何公差&尺寸

GDS ——全球交付审查(Global delivery survey)

GM1411 —— PPAP临时批准

GMAP ——通用汽车亚太

GME ——通用汽车欧洲

GMNA ——通用汽车欧洲

GM ——通用汽车公司

GP-10 ——实验室认可

GP-10 ——试验室认可程序

GP-11 ——样件批转

GP-11 ——样件批准

GP-12 ——早期生产遏制

GP-12 ——早期生产遏制

GP-4 ——生产件批准程序

GP-5 ——供应商质量过程和测量

GP-5 ——供应商质量过程和测量(问题回复及解决)

GP-8 ——持续改进

GP-8 ——持续改进

GP-9 ——按节拍生产

GP-9 ——按节拍生产

GPDS ——全球产品描述系统

GPSC ——全球采购及供应链

GPS ——全球采购系统

GP ——通用程序

GQTS ——全球质量跟踪系统

GR&R ——量具的重复性与在再现性

Greenfield Site ——新建工厂

GVDP ——全球整车开发流程

IPTV ——每千辆车缺陷数

IPTV ——千辆车故障率(incidents per thousand vehicles)

IVEP ——集成车工程发布

IV ——OTS

JIS ——作业指导书(Job instruction sheets)

KCC ——关键控制特性

KCDS ——关键特性指示系统

Kick-off Meeting ——启动会议(第一次APQP供应商项目评审)

KPC ——关键产品特性

LAAM ——(通用汽车)拉丁美洲、非洲及中东

LAO ——拉丁美洲分部

Layered Process Audit —— 分层审核

LCR ——正常生产能力

MC1 ——FE2

MC2 ——FE3

MCB ——FE1

MCR ——最大生产能力

MC ——匹配

MOP ——制造/采购

MPCE ——欧洲物料生产控制

MPC ——物料生产控制

MRD ——物料需求日期(首次正式交样)

MSA ——测量系统分析

MVBns(原NS) ——非销售车制造验证

MVBs(原S) ——销售车制造验证

N.O.D ——决议通知

NAO ——北美分部

NBH ——停止新业务

OEM ——主机客户

OTS ——外购国产化零部件和/或系统工程认可程序

PAA ——生产行动授权(Production action authorization)

PAD ——生产装配文件

PC&L ——生产控制&物流

PCR ——问题交流报告(Problem Communication Report)

PDI ——发运前检查(pre-delivery inspection)、

PDT ——产品开发小组

PFMEA ——过程失效模式和后果分析

PPAP ——生产件批准程序

PPAP ——生产件审批

PP K ——过程能力指数

PPM ——1)项目经理;2)每白万件的产品缺陷数

PPV ——产品及过程验证

PQC ——产品质量特性

PR/R ——问题报告及解决

Pre-Production ——预生产

PRR ——问题报告和解决(problem report and resolution

PRR ——问题交流与解决程序(Problem resolution report)

PSA ——潜在供应商评审

PTR ——零部件试生产

PTR ——生产试运行(Production trial run)

PVV ——Trgout

Q SA ——质量体系评审

QSB ——质量体系基础

QTC ——工装报价能力

R&R ——按节拍生产

RASIC ——负责,批准,支持,通知,讨论

RFQ ——报价要求

RPN reduction plan ——降低RPN值计划

RPN ——风险顺序数

S&R ——车辆行驶时摩擦、振动噪音,泛指异响(Squeak&Rattle)

S.T.E.P ——采购定点小组评估过程

SDE ——供应商开发工程师

SFMEA ——系统失效模式分析

SIL ——单一问题清单(Single issues list)

SMT ——系统管理小组

SOA ——加速开始

SOR ——(供应商质量)要求声明

SORP ——正式生产

SOS ——标准作业单(Standardized operation sheets)

SPA ——发运前检查(Shipping priority aduit)

SPC ——统计过程控制

SPO ——(通用汽车)零件与服务分部

SQE ——供应商质量工程师

SQIP ——供应商质量改进过程

SQ ——供应商质量

SSF ——系统填充开始

SSTS ——分系统技术规范

Sub contactor ——分供方

Sub-Assembly/Su b-System

SVER ——结构车工程车

SVE ——子系统验证工程师

Team feasibility commitment ——小组可行性承诺

TKO ——模具启动会议

UG ——UG工程绘图造型系统

VA P ——每辆车开发过程

VLE ——车辆平台负责人

VTC ——验证试验完成

WDPV ——平均每辆车不符合项与权重乘积的综合(平均每辆车扣分值)weighted discrepancies per vehicle

WO ——工程工作质量

WWP ——全球采购

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