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线束未来-汽车线束的未来

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【汽车线束】装配及密封作业指导书(三)

2023-5-7 19:11| 发布者: qq_SRm4T| 查看: 3477| 评论: 0

摘要: 十一、前大顶、后围示高灯线束 工艺内容: (1)检查插接件有无损坏,然后线束根据线号正确插接。 (2)为了便于检修,线束应留有活动余量。此(插体两端(30~50)mm范围内必须有固定点,应避免插接件承载)内容不适 ...

十一、前大顶、后围示高灯线束

工艺内容:

(1)检查插接件有无损坏,然后线束根据线号正确插接。

(2)为了便于检修,线束应留有活动余量。此(插体两端(30~50)mm范围内必须有固定点,应避免插接件承载)内容不适用于前大顶、后围示高灯线束。

(3)线束用扎带或线卡固定在前后顶的拱形材上。

工艺参数:

线束悬垂量200mm左右。

质量要求:

1.  插接件有无损坏、正确插接。线束应留有活动余量。

2.  前后顶安装时不可挤压线束,走线时尤其要避免后续工序转孔打钉时不可损坏线束。

3.  线束悬垂量200mm左右,方便维修。

十二、零工位的水暖安装

工艺内容:

(1)底盘主线束应避开水暖铜管和水暖管接头, 最小间距大于30mm。底盘主线束应避开水暖胶管,最小间距大于10mm不得产生接触

工艺参数:

底盘主线束避开水暖铜管, 最小间距大于30mm。 避开水暖胶管,最小间距大于10mm。

质量要求:

所有水暖管球阀打开和关闭都不得磨线束

(2)分支传感器线束应尽量避开水暖胶管,不得同水暖铜管产生接触。

质量要求:

分支传感器线束不得同水暖铜管产生接触。

十三、线束插接件的固定

工艺内容:

(1)线束插接件的两端(30~50)mm处有固定点,线束插体不得悬空、晃动、承载。对于(30~50)mm内没有固定点的,要求插体两端线束对折在(30~50)mm处用扎带捆扎,避免线束插接件悬空、晃动、承载。线束捆扎后应尽量保证插接件处于水平状态。

工艺参数:

线束插接件的两端(30~50)mm处有固定点。

质量要求:

线束插体不得悬空、晃动、承载。

防水插接件防水套不得外翻出插接件,并必须保证护套边缘外观均匀。

(2)插接前要检查插接件和插针是否完好,插接件按线色线号正确插接。

质量要求:

根据线号对应插接,对于螺旋装插接件一定要旋到位(到位时能听见清脆的响声),不可接触不良。

十四、线束插接件的密封

工艺内容:

所有连接的(非防水)插接件后尾部都必须作防水处理,用密封胶密封。没有连接电器件的空插接件必须用胶带缠绕包扎严密,并将插接件连同长出的线束对折固定。、

质量要求:

线束插接件(非防水)均涂玻璃胶9301-30024密封。

十五、左右侧线束分线要求

工艺内容:

1.  承装车间零工位在将左侧的传感器线束或侧围灯线束引向右侧时,线束和管子应该分开捆扎固定, 线束应用扎带固定在临近横梁型材的侧面(要求走向横平竖直),固定点间距(300~400)mm。

2.  前轮轮罩处线束应使用镀胶线卡固定。

工艺参数:

固定点间距(300-400)mm。

质量要求:

1.  线束和管子应该分开捆扎固定,

2.  顺型材捆扎横平竖直,

3. 固定点间距(300-400)mm。

十六、加热器线束与插接件

工艺内容:

1.  加热器所有插接件应为防水插接件,以提高电器可靠性。

2.  加热器线束应避开加热器的电热塞。

3.  加热器的接地线应牢固可靠。

质量要求:

1.  加热器搭铁位置,不得与加热器油泵并靠在一起。

2.  电器线束与油管不得捆扎在一起,必须分开走线。

3. 加热器线束不能铺设在加热器的底平面,以防止线束的插头因加热器的油路泄露而导致火灾事故的发生。

十七、搭铁螺栓的固定

工艺内容:

1.  要求搭铁线往大梁上、车身上固定时(包括发动机上:如康明斯发动机留的搭铁线固定孔)必须把油漆除干净,同时使用锯齿垫圈和弹簧垫圈,使接线端子的不压线面与大梁接触,并在与大梁接触部位涂抹黄油。)

2.  搭铁螺栓固定在大梁侧面,当固定在大梁上翼面时尽量远离线束(距离大于50mm)。

3.  发动机的搭铁线束往车身上固定时,不得借用大梁上固定镀胶支架的搭铁螺栓,必须单独固定。

4.  车身所有搭铁线束必须固定牢固,接触良好。

工艺参数:

搭铁螺栓远离线束(距离大于50mm)。

质量要求:

1. 搭铁部位去除漆皮并涂抹黄油

2. 搭铁线束单独固定,不得借用固定支架的螺栓。

3. 螺栓下垫锥形锯齿锁止垫圈保证搭铁线束充分搭铁!

4. 搭铁螺栓紧固牢固,不松动

十八、发动机ECU的安装

工艺内容:

1.  发动机ECU的线束在ECU连接处距离 ECU两端100mm之内用扎带或车身线卡固定在发动机上或专用支架上,固定 点处线束不得松动,防止因发动机的震动而导致线束接触不良。其余部分的固 定与底盘线束要求相同。

2.  对发动机ECU附近的三通插接件和电阻插座用耐油橡胶线卡(4016-00054外层耐油橡胶线卡“20B”,4016-00055外层耐油橡胶线卡“25B”)固定,同时把三通插座和发动机线束固定在一起。

3. 所有车辆上ECU电器盒竖向安装,即线束应从下向上进入电器盒,防止电器盒横向安装时进尘、进水,且进水后不易流出。

工艺参数:

ECU两端100mm之 内用扎带或车身线 卡固定

质量要求:

所有车辆上ECU电器盒竖向安装,线束由下向上插接。

十九、底盘装有微电子器件的焊接规范

工艺内容:

1.  尽量避免在线束附近进行焊接作业,若必须进行,必须用地板革保护线束,防止烧坏线束!

2.  在装有微电子器件(如EDC处理器、ECU、ECM处理器、ABS控制盒、气囊升降控制盒、行车电子记录仪、液压风扇处理器、空调控制器等),焊接前必须拔下微电子器件的接口,并用塑料袋密封、包扎保护,以避免焊接电流对元器件造成损害。

3. 禁止在蓄电池附件进行点焊和气焊作业

质量要求:

1.  吊装,或焊装在线束附近焊接前用地板革保护线束,

2.  底盘带有微电子器件的发动机, 焊接前必须拔下微电子器件的接口,并用塑料袋密封、包扎保护。


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