汽车仪表主线束安装工艺

　　1.一般情况下用塑料扎带将主线束固定在前仪表横梁上。扎带无法固定时必须使用仪表线卡或车身线卡固定(使用手电钻在前仪表横梁上打孔将车身线卡或仪表线卡固定在横梁上,从而固定线束)。

　　2.过仪表台支架等锋利部位加保护。

　　3.汽车仪表线束与运动部件间应留有间隙,避免与活动部件(如:兩刮器传动杆,油门操纵件、离合操纵件、刹车操纵件)产生干涉、摩擦。

　　4.线束与电器相接时,线束应留有一定的余量。

　　5.插接体两端应有固定点。

　　6.根据线色、线号,正确连接插接体。

　　7.雨刮器水管布置在前风挡下,使用镀胶线卡固定。

　　8.仪表台下线束仓体地板过孔加橡胶胶圈保护并涂黑色西卡胶密封。

　　汽车仪表主线束安装主要工艺参数：

　　1.固定间距不能大于20mm。

　　2.接头处不可受力,活动余量(30~50)mm

　　3.插体两端(30~50)mm范围内应有固定点。

　　4.下垂量小于20mm。

　　5.橡胶胶圈特殊情况下若剪开,开口间隙小于5mm。

　　6.电器盒在安装之前,电器盒表面用防护布保护,防止继电器插件脱落丢失,同时防止锯沫、铁渣等杂物掉入电器盒。

　　汽车仪表主线束装配质量要求：

　　1.线束固定点间距适当。线束的布设应保证整齐。汽车仪表线束的长度至少需留有150mm的维修余量,预留余量的分支线束要叠放整齐用扎带捆扎牢固。

　　2.固定线束时,要考虑安装仪表板等部件时不得挤压损伤线束,有开孔打钉等操作时更应该考虑保护好线束,使其不得受到损伤。防止线束被割坏,必要时加PE板保护。不得和运动部件干涉。严禁线束晃动和摩擦。

　　3.线束与电器件连接后应留出一定的余量,方便电器件取出维修,线束余量以满足条件为:电器件取出仪表台后露出线束约100mm插接件不得悬空,晃动,承载。

　　4.汽车仪表线束的插接器有损坏时必须更换,严禁隐蔽起来造成车辆质量隐患。对接插体要求连接。

　　5.可靠、接线正确,并要放到维修人员方便操作的检修口附近。不得将水管夹扁影响洗涤器的正常工作,同时管子也不得过松下垂。

　　6.胶圈大小与孔径匹配;涂胶均匀,密封严实不透光,无漏打,打胶不完全的现象,并要在舱体过孔两侧把胶刮均匀。对生产过程中车辆的电器盒进行保护,避免锯沫、铁渣等杂物掉入电器盒。

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