线束未来-汽车线束的未来

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线束未来

  • 氢能源车性价比优势开始显现 你还会买新能源车吗?

    氢能源车性价比优势开始显现 你还会买新能源车吗?

    一直以来,氢能源车受限于较高的使用成本, 市场化速度 十分缓慢。 不过,如今,氢能源车正在努力开上属于自己的赛道。 11月12日,在北京2022年冬奥会和冬残
    分类:    2023-2-4 07:24
  • 线束综合布线技术在列车电气柜线束设计中的应用

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    综合布线技术 是运用三维布线软件,结合实际安装经验,对实际安装物体上用于 两个 或 多个端点 之间 传输电能
    分类:    2023-2-4 07:20
  • 汽车总装工艺的设计原则

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    汽车总装工艺在机械化的流水生产线上完成,其内容包括汽车总成部件的配送、装配、车身的输送及汽车整车的下线检测等内容。为了提高汽车整车的装配效率,通常在汽车总装线的旁边设置若干 ...
    分类:    2023-2-2 07:25
  • 汽车线束铜排的种类和应用

    汽车线束铜排的种类和应用

    目前的铜排市场上,主要包含以下几种产品:硬铜排,通常使用在在紧凑型电池组空间内,充当导体其绝缘有热缩管/模内注塑浸塑等软铜排,多层薄铜箔叠层,具有高柔软性可提供各种弯曲、扭曲和折叠形状,以适应所需的空
    分类:    2023-2-2 07:17
  • 汽车总装工艺的总体布局

    汽车总装工艺的总体布局

    汽车总装工艺的布局首先应遵循前面所述的七大原则,然后结合各企业场地的具体实际进行合理规划。目前常见的总装工艺布局型式主要有S形、T形及U形等三种,如图5-1、5-2、5-3所示。神龙汽
    分类:    2023-2-1 07:34
  • DFMEA与PFMEA的区别与联系

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    DFMEA与PFMEA在汽车行业里面,大家应该都很熟悉了。本文主要来谈DFMEA与PFMEA的区别与联系。1、DFMEA 与PFMEA使用的对象不同DFMEA主要是在设计阶段由设计工程师主导完成,分析的对象是产品的功能,分析方法主要
    分类:    2023-2-1 07:32
  • 智能座舱架构与功能开发流程详解

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    智能汽车座舱发展主要经历了四个阶段:包括电子座舱阶段、智能助理阶段、人机共驾阶段、第三生活空间。当前随着智能汽车在AI算法、智能驾驶上的不断发展进入了L3级自动驾驶的“人机共驾阶段”。在智能座舱的表现形式
    分类:    2023-1-25 12:50
  • 未来电动车降本的空间在哪里?

    未来电动车降本的空间在哪里?

    电动车的成本何时才能与燃油
    分类:    2023-1-18 09:34
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