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线束未来-汽车线束的未来

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浅谈如何防止线束进水

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    发表于 2022-4-9 20:13:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
      在防水线束使用过程中,往往会遇到防水线束密封不严,渗水等显现。在线束生产过程中,如何更好的加工防水线束,我们参考整理了行业内的一些方法共享给各位读者。
      对于线束进水方面的改进建议,按其产生的原因,需要从以下几方面进行改进。
      1、 对于潮湿环境使用的插接器选用防护等级符合 IPX7 要求及以上的防水型插接器。
      2、 插接器选用时按其设计规范进行选择,不选用超过插接器使用规范的线径,也不选用小于插接器使用规范的线径。
      3、线号设计时,防水插接器内电线不能进行双压,确实有需要时,可以在防水型插接器后将双压改为打卡对接单线,单线进入防水插接器的方法进行防护。
      4 、防水端子采用专用压接模具压接,防水栓压接位置合理,压接后在防水栓靠铜丝压接部位应能看见电线 绝缘层,防水栓压接形状为环抱形状,无破损情况。
      5 、为避免电线虹吸,在以下方面还需注意
      (关于虹吸,大家可以看看这边文章:浅谈氧传感器连接器进水及连接器布置注意事项)
      (1)电器模块防水型护套安装高于搭铁点;
      (2)对于虹吸导致的进水,还应对位于湿区的接线点及搭铁点进行绝缘密封,避免从该位置虹吸进水,最经济、最有效的方法是采用双壁热缩管进行绝缘密封;
      (3)电线虹吸时,双壁热缩管是防止线束进水的重要密封物。一般双壁热缩管的使用位置有两处:搭铁点热缩和接线点热缩。
      搭铁点热缩
      线束搭铁点热缩时,热缩管应将铜丝全部包裹,热缩后,搭铁端子末端可见的铜丝部分应被热缩管或密封胶全部覆盖,热缩完成后应达到以下标准:
      (1)铜丝不得刺破热缩管;
      (2)热缩管包裹线皮部位至少为 1cm;
      (3)热缩管热缩均匀,与电线及端子贴合,热缩后胶面、热缩管、端子、电线间不能有可视的间隙;热缩管及线皮不得有烤焦或未热缩到位现象。
      接线点热缩
      接线点热缩,除需要在热缩前对接线的状态进行检查,确保无接线不良的单个电线脱出及铜丝冒出外、热缩后热缩管双端有密封胶溢出外,热缩完成还应符合以下几点:
      (1)铜丝不得刺破热缩管;
      (2)热缩管包裹线皮部位至少为 1cm;
      (3)热缩管热缩均匀,与电线及端子贴合,热缩后胶面、热缩管、端子、电线间不能有可视的间隙;热缩管及线皮不得有烤焦或未热缩到位现象。
      (4)若采用单边接线,接线后的热缩管无线一端至少预留 1cm;
      (5)热缩应合理安排两端线径,两端线径截面积多线一端的外径小于少线侧的 3 倍外径;如少线侧为 1 平方电线,多线一侧最大为 3 平方电线,若大于此规格应进行调整,确保热缩管热缩质量。

    来源:网络转载
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