请选择 进入手机版 | 继续访问电脑版

线束未来-汽车线束的未来

发布文档

系统设计

  • 【系统设计】如何选择汽车线束的导线

    【系统设计】如何选择汽车线束的导线

    汽车线束是汽车电路的网络主体。现阶段,线束编成的形式一般由电线、插接件、线束包扎材料和车身固定件组成。汽车线束既要确保传送电信号,也要保证连接电路的可靠性,向电子电气部件供应规定的电流值,防止对周围电
    2024-4-28 18:03
  • 【系统设计】嵌入式必懂的 CAN 总线,真的讲到位了!!

    【系统设计】嵌入式必懂的 CAN 总线,真的讲到位了!!

    嵌入式的工程师一般都知道CAN总线广泛应用到汽车中,其实船舰电子设备通信也广泛使用CAN,随着国家对海防的越来越重视,对CAN的需求也会越来越大。 概述 CAN(Controller Area Network)即控制器局域网,是一种 ...
    2024-3-31 08:13
  • 【系统设计】CAN总线的终端电阻,为什么是120Ω?为什么是0.25W? ... ...

    【系统设计】CAN总线的终端电阻,为什么是120Ω?为什么是0.25W? ... ...

    CAN总线终端电阻,一般来说都是120欧姆,实际上在设计的时候,也是两个60欧姆的电阻串起来,而总线上一般有两个120Ω的节点,基本上稍微知道点CAN总线的人都知道这个道理。 但是作为学渣的笔者,知道这个是在各种标 ...
    2024-3-31 08:01
  • 【系统设计】汽车数据线缆探讨之特性抗阻篇

    【系统设计】汽车数据线缆探讨之特性抗阻篇

     随着汽车ADAS的发展,对车载数据传输速率要求越来越高,想要高速信号传输,必须要更精准的特性阻抗。所以,汽车数据线缆公司对于特性阻抗的严格管控至关重要!今天我们就来探讨一下汽车数据线缆特性阻抗的话题
    2024-3-2 17:21
  • 【系统设计】汽车线束失效方式探讨及可靠性研究

    【系统设计】汽车线束失效方式探讨及可靠性研究

    汽车线束系统是相对薄弱和易损坏的零件,在整车开发及使用过程中频发由于线路问题导致的整车功能失效问题。本文主要通过对车辆制造环节线束系统引起的失效问题进行系统的归纳总结,提出基于PDCA 方案的改进措施,有
    2024-2-3 15:35
  • 【系统设计】铜排的载流量如何确定?

    【系统设计】铜排的载流量如何确定?

    关于矩形铜排的载流量,国内中低压成套厂一直都是各自有各自的算法,因为行业内没有相关的GB或者IEC标准可以参考。我毕业后的第一份工作,是在国内一家比较大型的中压成套厂从事结构设计,几年后又转到另一家低压成
    2024-2-3 15:16
  • 【系统设计】汽车导线与熔断丝的匹配选型

    【系统设计】汽车导线与熔断丝的匹配选型

    【摘 要】 本文介绍导线和熔断部件的基础性能、分类,根据导线和熔断性能特点、使用工况、匹配的负荷特性不同等,给出较为细致的选用原则及流程介绍。熔断丝的选用首先需计算出额定负荷电流,根据不同使用温度引入熔
    2023-11-12 16:34
  • 【系统设计】汽车线束设计(导线的选取),汽车线束用电线从功能上来分,可以分为有运 ...

    【系统设计】汽车线束设计(导线的选取),汽车线束用电线从功能上来分,可以分为有运 ...

    汽车线束是汽车电路的网络主体。现阶段,线束编成的形式一般由电线、插接件、线束包扎材料和车身固定件组成。汽车线束既要确保传送电信号,也要保证连接电路的可靠性,向电子电气部件供应规定的电流值,防止对周围电 ...
    2023-10-15 17:55
  • 【系统设计】电缆屏蔽是否能解决所有 EMC 难题?

    【系统设计】电缆屏蔽是否能解决所有 EMC 难题?

    1 背景 1.1 为什么我们需要讨论电缆屏蔽? 传统总线系统 LIN、CAN、CAN-FD 和 FlexRay 使用非屏蔽电缆运行; 速度等级越高,电压幅值越小, - 对噪音更敏感, - 更多串扰和噪声耦合效应; 以太网和 ...
    2023-10-15 17:51
  • 【系统设计】汽车线束搭铁设计要求,使用场景,策略,和详细的设计方法 ...

    【系统设计】汽车线束搭铁设计要求,使用场景,策略,和详细的设计方法 ...

    汽车上装备的用电器越来越多,使得整车中搭铁点和搭铁导线也越来越多。如何保证用电器可靠搭铁成为线束设计中的一项重要工作。设计过程中一定要根据用电器的性质、功能的不同,合理设计搭铁点和搭铁线,才能最大限度 ...
    2023-9-7 19:20
  • 30条口诀,全部记下就是高级电气工程师!

    30条口诀,全部记下就是高级电气工程师!

    1、简便估算导线载流量: 十下五,百上二,二五三五四三界,七零九五两倍半,温度八九折,铜材升级算。 解释:10mm ²
    2023-8-27 07:25
  • 特斯拉为什么要“干掉”保险丝和继电器?

    特斯拉为什么要“干掉”保险丝和继电器?

    特斯拉Model 3作为全球第一款引入了区域架构的量产车型,已经彻底取消了在车上用了上百年的低压保险丝和继电器,这是一个极其大胆的创新设计。最近这篇文章挺火的,看到标题相信线束工程师都会有一睹为快的想法,文
    2023-7-2 05:14
  • 【汽车线束】设计及线束用原材料(下)

    【汽车线束】设计及线束用原材料(下)

    汽车线束是汽车电路的网络主体,没有线束也就不存在汽车电路。随着人们对汽车的安全性、舒适性、经济性和排放性要求的提高,汽车线束变得越来越复杂,但车身给予线束的空间却越来越小。因此,如何提高汽车线束的综
    2023-5-20 12:05
  • 【线束设计】汽车线束系统的设计方法

    【线束设计】汽车线束系统的设计方法

    线束系统作为汽车神经,充当着联系中央控制部件和汽车各用电器的重任,线束系统的设计质量直接关系到车辆的安全性。随着汽车市场的日益火爆,电子电气行业的快速发展,汽车电子电器的迅
    2023-5-13 11:42
  • 汽车线束设计选材及搭铁设计

    汽车线束设计选材及搭铁设计

    导语 汽车线束是汽车电路的网络主体,没有线束也就不存在汽车电路。随着人们对汽车的安全性、舒适性、经济性和排放性要求的提高,汽车线束变得越来越复杂,但车身给予
    2023-5-13 11:40
1234下一页
热门文章
  • 【防护材料】市场调查后发现的汽车线束扎带固定方式

    【防护材料】市场调查后发现的汽车线束扎带

    2716 人关注

  • 【线束知识】汽车线束的精致感知

    【线束知识】汽车线束的精致感知

    2312 人关注

  • 【产品开发】线束固定用卡扣、扎带设计选型规范

    【产品开发】线束固定用卡扣、扎带设计选型

    2665 人关注

  • 【产品开发】汽车线束外包扎物及外防护的选择

    【产品开发】汽车线束外包扎物及外防护的选

    1841 人关注

  • 【连接器】六边形压接 VS B型压接

    【连接器】六边形压接 VS B型压接

    1784 人关注

  • 【连接器】端子可减少连接器数量,节省车辆系统空间

    【连接器】端子可减少连接器数量,节省车辆

    2145 人关注

  • 【连接器】压接和焊接 - 连接性能和寿命的关键

    【连接器】压接和焊接 - 连接性能和寿命的

    2271 人关注

  • 【智能制造】汽车线束的发展史(四)—数据线缆的崛起

    【智能制造】汽车线束的发展史(四)—数据

    1887 人关注

  • 【市场召回】因蓄电池正极线束布局问题,存短路起火风险!本田召回逾25.6万辆汽车

    【市场召回】因蓄电池正极线束布局问题,存

    1970 人关注

  • 一秒解锁大平方线束焊接:超声波扭转焊接技术,探索无限潜能!

    一秒解锁大平方线束焊接:超声波扭转焊接技

    2919 人关注

  • 【市场召回】因曲轴位置传感器线束虚接,克莱斯勒司再次召回1143辆进口道奇酷威汽车

    【市场召回】因曲轴位置传感器线束虚接,克

    2614 人关注

  • 【工艺策划】基于磁驱输送的智能柔性线束设备解决方案

    【工艺策划】基于磁驱输送的智能柔性线束设

    1702 人关注

  • 【产品开发】汽车线束短路测试中几种常见问题及优化措施

    【产品开发】汽车线束短路测试中几种常见问

    2170 人关注

客服热线
400-1234-888 周一至周日:09:00 - 21:00
公司地址:河北省张家口科技路88号现代城5号楼

线束未来专业于:为汽车线束企业及设计人员提供创新、设计、开发、工艺、生产、质量、标准、服务为核心的网络平台,包括:设计/开发经验分享、产品替代库、技术文档、技术标准、技术视频、求职招聘、企业信息等服务。本站信息均来源于网上或由本站网友发表,不代表本网站立场,如侵犯了您的权利请投诉至413254967@QQ.com!。

网站版权:www.xianshu.com.cn © 2022-2024 Comsenz Inc.

QQ|Archiver|手机版|小黑屋|线束未来-汽车线束的未来-线束知识-线束资料-线束标准-线束材料-线束智造-线束视频-产品云库-线束企业-求职招聘 ( 冀ICP备2022002228号 )

GMT+8, 2024-12-7 10:23 , Processed in 0.040450 second(s), 19 queries .

返回顶部